Segeltörns zu den Hebriden, zu den Kapverden und im Mittelmeer an Bord des Dreimast-Topsegelschoners "Oosterschelde"

Oosterschelde mit Vollzeug Der 3-Mast-Topsegelschoner "Oosterschelde" ist das letzte verbliebene Schiff aus einer einstmals großen niederländischen Schonerflotte. Heute ist sie das größte restaurierte niederländische Segelschiff und damit ein einzigartiges Zeugnis niederländischen Schiffsbaus.

Die "Oosterschelde" wurde 1918 für eine Rotterdamer Reederei gebaut und in Dienst gestellt. Sie fuhr als Frachtschiff in europäischen Gewässern, bis ins Mittelmeer und nach Afrika.
Über eine Zwischenstation in Dänemark gelangte sie nach dem 2. Weltkrieg schließlich in schwedischen Besitz, wurde zu einem Küstenmotorschiff umgebaut und fuhr bis in die achtziger Jahre hauptsächlich in der Ostsee.

1988 gelangte sie wieder in niederländische Hände und wurde im Auftrag der Stiftung "Rotterdam Sailing Ship Foundation" grundlegend restauriert und zum Topsegelschoner zurückgebaut.
1992 konnten die Umbauarbeiten schließlich abgeschlossen werden, und seitdem segelt das stolze Schiff mit Passagieren über die Weltmeere.

Schiffsglocke Mit ihrer attraktiven und authentischen Ausstattung, ist die "Oosterschelde" gut für Präsentationen, Konferenzen, Tagungen und Empfänge geeignet. Zum Beispiel auf zahlreichen maritimen Festen und Großseglertreffen an Nord- und Ostsee oder für ein außerordentliches Segelevent mit Geschäftspartnern, Teams, Familien oder Freunden.

Für MitseglerInnen werden jedes Jahr Segelreisen in faszinierenden Segelrevieren angeboten. Diese Segeltörns führten die „Oosterschelde“ schon zu den Hebriden, ins Svalbard-Archipel, zu den Kapverdischen Inseln, in die Karibik, nach Süd- und Nord-Amerika und von 1996 bis 1998 sogar rund um die Welt, unter anderem nach Indonesien, Hongkong, Japan, Neuseeland, Kap Hoorn und in die Antarktis.

Das Schiff ist sehr komfortabel und komplett ausgestattet. Alle Kabinen verfügen über ein Waschbecken mit fließend kaltem und warmem Wasser. Der großartige und geräumige Salon ist sehr freundlich und gemütlich eingerichtet, verfügt über viele Sitzgelegenheiten, eine gemütliche Couchecke und sogar über ein Klavier. Eine Fußbodenheizung und ein Holzofen sorgen für eine angenehme Atmosphäre unter Deck. Eine geräumige Bibliothek bietet Bücher und Dokumentarfilm-Videos für die Gäste.

Törnplan 2010/2011

Reise Nr.	Termin	Beschreibung	Preis pro Person
OOS100801	01.08.2010 - 08.08.2010	Meilentörn Zur Nordsee Tallships Regatta ab Oban/Hebriden - an Hartlepool/England	700,00 €
OOS100906	06.09.2010 - 16.09.2010	Segelreise Zu den Britischen Kanalinseln ab/an Rotterdam	1000,00 €
OOS101115	15.11.2010 - 26.11.2010	Segelexpedition Kapverdische Inseln, ab/an Sal	1750,00 €
OOS101128	28.11.2010 - 09.12.2010	Segelexpedition Kapverdische Inseln, ab/an Sal	1750,00 €
OOS101211	11.12.2010 - 22.12.2010	Segelexpedition Kapverdische Inseln, ab/an Sal	1750,00 €
OOS101224	24.12.2010 - 04.01.2011	Segelexpedition Kapverdische Inseln, ab/an Sal	1750,00 €
OOS110105	05.01.2011 - 16.01.2011	Segelexpedition Kapverdische Inseln, ab/an Sal	1750,00 €
OOS110118	18.01.2011 - 29.01.2011	Segelexpedition Kapverdische Inseln, ab/an Sal	1750,00 €

Ermäßigter Preis für Jugendliche bis zur Vollendung des 26. Lebensjahres auf den Reisen OOS100409 und OOS100809

Leistungen

Unterbringung in 2- oder 4-Bettkabine mit Waschbecken
Vollpension mit 3 Mahlzeiten pro Tag
Kaffee und Tee ganztägig
Schiffsnebenkosten und Hafengebühren

Nebenkosten

eigene An- und Abreise zum/vom Liegeplatz des Schiffes
Getränke (können an der Bordbar erworben werden)
Trinkgeld

Rücktritts- und Stornokosten in % des Reisepreises:

nach Buchung bis 6 Monate vor Reisebeginn 15%
bis 5 Monate vor Reisebeginn 20%
bis 4 Monate vor Reisebeginn 30%
bis 3 Monate vor Reisebeginn 40%
bis 2 Monate vor Reisebeginn 50%
bis 1 Monat vor Reisebeginn 75%
bis 1 Woche vor Reisebeginn 90%
danach oder bei Nichtantritt der Reise 100%

Salon und Kabine

Die "Oosterschelde" in Zahlen:
Länge üA:	50 m	2-Bettkabinen:	6
Breite:	7,50 m	4-Bettkabinen:	3
Tiefgang:	3,00 m	Duschen / Toiletten:	5 / 5
Segelfläche:	891 m²	Passagiere Mehrtagesfahrt:	max. 24
Motor:	6-Zyl. Deutz, 360 PS	Passagiere Tagesfahrt:	max. 120
Besatzung:	Kapitän, Steuermann, Ingenieur, Bootsmann, zwei Matrosen, Koch und Küchenkraft